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今年是改革开放的40周年，40年来我国经济建设和社会发展取得了举世瞩目的伟大成就，并涌现的一大批杰出的企业家，为我国经济发展和国有企业的成长，都做除了不可磨灭的贡献。为了将中国优秀企业家的管理经验展示给世界，并能系统的走进和凝练具有中国故事的管理体征，复旦管理学奖励基金会联合复旦大学东方管理学研究院与上海财经传媒有限公司在2014年底至今联合开展企业家思想访谈录这个项目，这个项目继续用5年时间完成我国杰出企业家管理实践的访谈。至今已经采访了24位企业家，出版了9本研究的书。复旦大学管理学院形成了7个教学案例。

一年过去了，徐留平目前的三板斧已经祭出，只是其最需要解决的红旗品牌和一汽集团整体上市依然没有太明显起色。接下来红旗如何发展？如今的红旗品牌依然需要外来技术的支撑。一汽红旗一位内部人士对时代周报记者表示，今年红旗整体的表现不错，公司内部有信心完成年初制定的3万辆的目标，“全新产品的H5今年4月底才上市，销量表现正稳步上升，每个月都完成了销量目标，且以个人消费为主”。

海关总署数据显示，上半年，全国12个自贸试验区新增海关注册企业5010家，累计海关注册企业85045家；实现进出口总值1.61万亿元人民币，同比增长4.3%，高于全国增速，占我国同期外贸总量的10.97%。以海南省为例，根据海口海关统计，上半年海南外贸进出口455.6亿元，其中出口164.5亿元，增长46%；进口291.1亿元，增长45.4%。

北京交通发展研究院工程师孙海瑞认为，现在的问题是双方都缺乏动力，对于管理者而言，特别是一些小区，其停车管理信息化水平低，管理外来车辆的难度太大；对停车人而言，大家愿意承受的停车费价格都比较低，而且在其他区域违停并没有受罚。清华大学交通研究所所长助理李瑞敏进一步指出，缓解停车难问题的一个核心还是在于实现一个供求的动态平衡和对于已有的停车资源的有效利用。“我们可以通过错时停放共享车位或者停车诱导实现小的范围内的停车供需平衡，来满足大家的停车需求。”

八成居民支持车位共享据介绍，目前北京市公共建筑夜间闲置车位约90万个，如果能够推动50%的闲置车位与居住区进行错时共享，可解决约35%的居住区停车缺口，相当于目前道路上夜间停车总量，这个数量相当可观。“根据停车普查数据，本市共享停车的潜力非常大，无论是从公建车位的闲置数量看，还是从公建车位与居住区的距离看，都是有条件开展停车共享的。”聂亚光指出。

在湖南省益阳市资阳区郊外的一家养猪场，养殖场老板曾建波去年和省里一家大型养殖集团合作，不仅引入了更加严密的管理模式，还投入600多万元升级添置了洗消中心、熏蒸房、自动投料机、防虫网等先进设备。曾建波告诉记者，曾经用最粗放传统的方式养了七八年猪，环保要求和非洲猪瘟，让他意识到那种模式已难以为继。